Diagnostisera och adressera DTC U110B på en Mercedes-Benz E350 (W211)

• Låg batterispänning eller svagt batteri.
• Korroderade eller lösa jordanslutningar.
• Skadad ledning inom CAN-bussnätverket.
• Felaktiga eller frånkopplade CAN-bustermineringsmotstånd.
• Fullständig elektronisk styrenhet (ECU) kommunicerar inte.
• Vattenintrång som påverkar elektriska komponenter eller kontakter.

• Kontrollera batterispänningen: Se till att batteriet är fulladdat och friskt. En vilospänning under 12,6V kan orsaka kommunikationsfel.
• Inspektera jordanslutningar: Undersök alla större jordpunkter för korrosion eller löshet, särskilt de som är relaterade till motor och chassi.
• Visuell ledningsinspektion: Leta efter synliga skador, skav eller korrosion på CAN-bussens kablage, särskilt nära moduler och kontakter.
• Skanna alla moduler: Använd ett kompatibelt diagnostiskt verktyg för att skanna alla tillgängliga kontrollenheter efter ytterligare felkoder. Dessa kan peka ut vilken modul som är involverad i kommunikationsfelet.
• CAN Bus Resistance Check: Koppla ur batteriet. Mät motståndet över linjerna CAN hög (stift 6) och CAN låg (stift 14) vid OBD-II-porten. Motståndet bör vara cirka 60 ohm. Avläsningar som är signifikant olika indikerar en öppen krets (cirka 120 ohm eller oändlig) eller en kortslutning (nära 0 ohm).
• Modulisolering (om motståndet är av): Om CAN-bussens resistans är felaktigt, koppla bort modulerna en efter en eller i sektioner samtidigt som du mäter resistansen igen för att isolera det felaktiga segmentet eller komponenten.
• Verifiera modulström och jord: För alla misstänkta kontrollenheter, kontrollera att strömförsörjningen och jordanslutningarna är korrekta enligt kopplingsscheman.

Diagnostisk verktygsjämförelse för CAN-bussfel

Copyright ©lotcrew.pages.dev 2026